【下鴨店】もう2027年モデル出てるやん！GIANT（ジャイアント）の超ロングセラークロスバイク　Escape R3（エスケープ）をご紹介！

2026.06.28

もう今年も後半戦。
早いですね～とりあえず前半戦はどうでしたか?
私は今年の前半戦は色々ありましたね～。考えさせられる前半戦となりました。
考えるより行動する後半戦にしたい。どうもスタッフ森です。

そんな悩める男が今回ご紹介するのが、なんとびっくり2027年モデルのご紹介です。
早いですね～毎年秋くらいから新商品情報が出てくる事が多いですが、なんともうご紹介する事になるとは、今回ご紹介するのは、日本のクロスバイク市場を引っ張ってきたと言っても過言では無い。GIANT（ジャイアント）の超ロングセラークロスバイク　Escape R3（エスケープ）です。

※画像はメーカーサイトより
最新モデル過ぎて、まだ店頭に入荷してきておりません。
しかし、ながらご紹介したい気持ちが逸り、ブログを書いております！！
かなり現行モデルと変わったので、見ていきましょう～まずは、正面から見てみてください。
なにか変わった所はありませんか?2026年モデルのEscape R3（エスケープ）を見て見ましょう。
どうですか?何か気づいた所はありますか?
それでは正解を。車体を上から見て下さい。
はい！ワイヤーがフレーム内装式になりました！！
とうとう、クロスバイクもワイヤー内装式が標準になっていくんですかね?
フレーム形状を画像で確認した感じだと、RXシリーズのフレーム形状に似てますね。力の入る所は太く、削れる所は薄く作っている印象。タイヤにも変化が、32Cから35Cへとさらに太くなりました。
クロスバイク黎明期は28Cが標準くらいでしたが、どんどん太くなっていってますね～
時代の変化を感じます。35Cくらいまで行くと一般車と同じくらいのタイヤの太さくらいあるので、もうスポーツ自転車=タイヤが細いという事は無くなってますね。

意外と700Cはタイヤの太さを換えやすいので、35が少し太いと思ったら細くする事も簡単に出来るので、自由度が高いですよ。新フレームになり、なんと40Cまでインストールする事が出来るようになりました。まだ太いの履けるか?すごっ！変速は王道中の王道組み合わせ。
フロントトリプルにリアが8段変速となってます。フロントシングルにはしなかったんですね。
やっぱりロングライドやサイクリングで坂道登ったり、すこしスピードを出して走るならフロント変速はあった方が良いですね。後ろの変速も8段あるので合計で24段変速と色んな道を走り切る事が出来るギアの構成となってます。

またGIANT（ジャイアント）のクロスバイクの良い所は豊富なアクセサリー類にあります。
日々のライドに便利なフェンダー、キックスタンド、テールライト、ディレイラーガードなど豊富な専用ギアアイテムを取り付け可能で、自分のライフスタイルに合ったカスタマイズを楽しむ事が出来ます。

通勤・通学用にカゴを付けて走るのも良し、お買い物用にキックスタンドやフェンダーを付けるのも良し。
好きなようにカスタムしてやってください。

いかがだったでしょうか?
トレンド感たっぷりの2027年モデルEscape R3（エスケープ）
各メーカーもGIANT（ジャイアント）と同様に太めのタイヤ＆ワイヤーフレーム内装を取り入れて来るのか。来年モデルが今から楽しみですね。