クロスバイク乗ってますか?
私は最近ロードバイクを乗る機会が多いです。どうもスタッフ森です。

ロードバイクってタイヤが細くてレースに出る用の自転車っていうイメージがありませんか?
実はそんな事も無くなってきてます。最近ではグラベル系のタイヤが多くなってきているので、ロードバイクでも悪路にいけるようにカスタムが出来たりします。カスタマイズすれば、ある程度どんな自転車でも自分の好きなスタイルにする事が可能になって来ているんです。

そんな中で特に私が注目しているのが「クロスバイク」です。
街乗りで使われているスポーツバイクの多くがクロスバイクでは無いでしょうか?クロスバイクの普及と共にお客様からよく言われるようになったのが「人と同じ車体が嫌だ」「ジャイアントは人と被りやすい」と言ったお声です。しかし！！同じ車体が嫌なら違うメーカーの車体を買うのではなくカスタマイズして自分にあった1台にするのはいかがでしょう。特にジャイアントのエスケープにお乗りの方にオススメしたいスタイルが「クロスクランカー」スタイルです。

エスケープの良い所は、ロードバイク用のホイールが使える。タイヤをある程度太く出来る。キャリアやスタンドを簡単に付ける事が出来る、リユースの車体を安く買えるなどカスタムベースとして非常に優秀な車体だと思っています。そんな車体をカスタムしたのがこちらです。どどん、いかがでしょう?ちなみにカスタム前がこちらエスケープをはじめとしたクロスバイクの良い所は癖が無く、アップライトなポジションで老若男女問わずお乗り頂けるのがいい所。それをカスタマイズして、さらに乗りやすく、さらに特別な車体にするのが、私がオススメする「クロスクランカー」スタイルです。

なぜ、「クロスクランカー」スタイルをおススメなのかというと。

①　タイヤを太くする事により、さらに悪路でも走りやすく出来る。

②　クランカー系のハンドルバーはアップライトなポジションにもなりやすく。街乗りもしやすい。

③　オールドマウンテンのような、クラシックなルックスに現代でも乗りやすいパーツ構成で使いやすい。

④　クロスバイクをカスタムするのでクロスバイクにお乗りの方は新しい車体を買う必要が無い、比較的安価にカスタム可能。

と言った点です。今回ご紹介の車体は店頭販売中で価格が44,800円税込みです。
新品のエスケープＲ３で69,300円税込みなので、かなりお安く販売中の車体となってます。どこをカスタムしているか見ていきましょう。特にカスタムしたいのがハンドルバーです。
今回のハンドルバーはGIZA(ギザ）のNR-AL-21　プロムナードバーです。プロムナードバーはゆったりとしたポジションで乗りやすいハンドルですが、あえてグリップ部分を上げ目に取り付けて70年代のMTB黎明期を彷彿とさせる攻めたルックスに仕上げてます。サイズがXSで適応身長が155〜170cmの車体をカスタムしていて、身長166cmの私が乗っても無理のないポジションで乗る事が可能です。少し小さい目のクロスバイク買ってしまったな。。という方にもおススメしたいカスタムとなってます。

ご身長が低い人の場合はグリップ位置を下げる事も出来ますので、ハンドルの角度でどちらのお客様にも対応が可能です。

前にカスタムしたのが、こちらはアデプトのレイバックライザーバーです。
こちらもクランカースタイルやオールドマウンテンバイクのカスタムで使う用のハンドルでアップライトなポジションで乗るためハンドルとなってます。

こちらがカスタム前の車体です。
元の車体よりも「クロスクランカー」はアップライトなポジションになる事が多いので、街乗りとしても非常に乗りやすくなるカスタムとなってます。

比較的価格を抑えてカッコよくするスタイルですが、小物には気をつかいたい所。
グリップには本格的なオールマウンテン向けのERGON（エルゴン）のGA２を採用して、ベルにもクラシックな物を付けてます。抑える所はなるべく抑えて、こだわる所はしっかりとこだわる。メリハリを付けてます。

少し前のエスケープには700×28Cが使われていました。お客様の中にはタイヤの太さは変更する事が出来ず、初めに付いていたタイヤサイズの物しか入らないと思われている方もおられます。しかし、意外とタイヤのサイズは変更する事が出来ます。こちらの車体には700×32Cのタイヤで悪路でも滑りにくいようにブロックタイヤを使っています。

クランクにはシマノのESSA（エッサ）を使ってフロントシングルにしています。
これが良い！！走って頂くと分かりやすいですが、チェーンリングがナローワイド化する事によりパワーロスが少なくなった印象です。すごく良く走る！と言った印象。しかも現行の8段変速と互換性があるので、クランクを入れ替えるだけで簡単に大胆にスタイルを変える事が出来ます。ESSA（エッサ）CUES（キューズ）を使えばクロスバイクは無限のカスタムが出来ちゃいます✨サイコー

サドルと反射板にも一工夫。
サドルには可愛い見た目の物をチョイス。クラシックになり過ぎないように調整してます。

テールの反射板にはオーストリッチのランタンルージュを使って、可愛さをプラスしてます。

いかがだったでしょうか?
手持ちのクロスバイクをカスタムするも良し、新車を買ってカスタマイズするもよし、比較的安価でオススメしたい「クロスクランカー」スタイル！ぜひ現車を見にご来店下さい。

ご試乗も可能です✨

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