電動アシストに求める機能は何ですか？
バッテリーの大きさ？多機能？いやいや、やっぱり軽量ですよね！！
電動アシストが重たかった時代はすでに過去になりつつあります。
今回ご紹介する車体は24インチでショッピングモデル業界最軽量とびっくり軽い1台。
Panasonic（パナソニック）のビビ・SLです。いっけん、普通の電動アシスト自転車に見えますよね？
実はなんと車体重量が19.9kgとなんと20㎏以下と驚異の軽量を誇っています。
ちなみに一般的なアシストが付いて無い自転車で16kg～18kg程度なので、かなり電動アシスト自転車でも重量が近づいてきてます。一般車でもステンレス製のホイールなど頑丈に作っているモデルは20㎏を越える車体もあります。なぜ、こんなに軽く出来るのか。オススメポイントをご紹介させて頂きます！フレームはU型の軽量フレームでまたがる時に足が通る所は下にグッと下がっているので、またがりやすく一般的な電動アシスト自転車に比べてサドルの高さが約4cmも低く、足をつきやすいので乗り降りの時や、停車時も安心です。しかもサドル位置を後退させる事により、ペダリングの膝の曲げ伸ばしの負担を軽減、より楽に漕ぐ事ができます。前カゴは荷物がたっぷり入る大きめのサイズでカーボン配合なので軽いのはもちろんですが、粘り強いので車体がこけても傷が付く事はありますが、なかなかカゴが割れるという事はすくない。優秀なカゴが採用されてます。細かい点で軽量にしているんですね～軽量な車体の場合、結構機能を削っている車体もありますが、こちらの車体は一味違います。前カゴに荷物を積んだ時にハンドルが暴れにくくなる、くるピタを装備。ハンドル部を固定し、駐輪時に車体がこける事を防止する事が出来ます。半固定なので、固定した後に少しハンドルを動かす事も出来ます。また操作は任意で出来るので、重たい荷物がある時だけ使うなど、ライフスタイルに合わせて操作する事が可能。軽量な車体の場合、こういう便利機能は削れていたりするので、Panasonicさんの企業努力を感じる事が出来ます！さすがです！リアキャリアにも一工夫が通常の自転車の場合はキャリアは車体と別パーツで構成されている事がありますが、こちらの車体はフレームとリアキャリアが一体式で無駄なネジなどがありません。しかもフレームと同じカラーで塗装されているので、非常に一体感がありスッキリとした見た目となってます。最大積載量が18kgとお買い物用としても十分なスペックです。
手元スイッチにもご注目！
バッテリー残量が分かるだけではございません！明るさセンサーが内蔵されていて、手元スイッチが暗いと感知すると勝手にライトが点いてくれて、明るくなると勝手に消えてくれます。トンネルの中など急に暗い所に入った時も安心。操作する必要がありません。別でライト操作ボタンが付いているので、自分で操作したい！方にも安心です。アシストモードは3つ　アシストパワーは抑え目ですが長い距離を走れるロングモード、アシストパワーは強つよですが、走れる距離が若干短いパワーモード。そして自動でアシストパワーを切り替えてくれるオートマチックモードです。なので電源ボタンを押してオートマッチモードで良ければライトも自動でオン・オフするので、めちゃくちゃ楽ちんです。ランプヘッドはリフレクターと一体式でワイドに照らしてくれます。

いかがだったでしょうか？
電動アシスト自転車は欲しいけど、車体が重たそうで敬遠していた方！ぜひこちらの車体をご検討くださいね✨しかも！6月中にご成約で5,000円漏れなくキャッシュバック！そして

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