フォールディングをご検討中の皆様どうお過ごしですか?
私は新しいブランドを仕入れました。どうもスタッフ森です。

最近のフォールディングを見ていてどう思いますか?
あれっ種類少なくなってない?そうなんです。値上がり値上がりが続いているのが原因かどうかは定かではありませんが、最近の自転車ブランドは車種が少し少なくなってきた感じがしてます。

そんな、中で私は新しいブランドを仕入れる事を決意しました！！
それがRENAULT（ルノー）です✨

えっRENAULT（ルノー）って車のメーカーでしょ　と思った方！ノンノンノン
自転車も昔から販売されてました！正直私は車ブランドの自転車をあまりおススメする事はありません。
なぜなら割高感があるからです。ブランド使用料のせいなのか、車ブランドの車体は価格に対して装備されているパーツがグレードの低い物が付いている印象が強いです。だが！今回仕入れた分のRENAULT（ルノー）に関しては違います！！お値段に見合った仕様のしっかりと走れる車体達となってます。今回は第一段としてGRAVEL11（グラベル11）をご紹介させていただきます。いかがでしょう。良いですね～
何がいいってルックスが良い！カッコいい！
早速おススメポイントのご紹介です。まずはフレームが良いですね✨
軽量アルミフレームを使われていますが、アルミの場合は溶接跡が目立っちゃいます！しかしGRAVEL11（グラベル11）はスムースウェルド工法で溶接跡を限りなく見えづらく研磨しているんですね～。この辺がしっかりと自転車にも力入れているんだなと思うポイントであります。
しかも、しかも、ワイヤーはフレーム内装です。
ワイヤー類が外に出ていない事によりルックスが洗練されるだけでなく、ワイヤーの劣化も遅らせる事が出来るのが良い所。

フレームはアクティブに走れる車体なので太めになっていますが、実際に見て見ると太すぎるという事も無く大分シャープな見た目となってます。
アクセサリー台座のネジを保護するパーツが金属のネジ式と言うのも高級感があります。大体ここは樹脂パーツで乗っていると無くなっている事が多いので。結構抜かりなしって感じです。ハンドルステムは調整可能なツーピース型が採用されてます。
ワンピースタイプはたたむ時は便利ですが、乗っている時は調整出来ません。
どっちが良いかはお好みになりますが、ご家族兼用とかポジションを気軽に変えたい方には、こちらのツーピースタイプのハンドルステムがおススメです。サドルも見て下さい。
中央に穴が開いていて、若干ショートノズル気味のサドルになってます。
かっこいいでしょ。センタースタンド標準装備です。
安定感があるしセンタースタンドは良いよ。変速は安心と信頼のシマノ製8段変速です。
使い勝手の良い変速段数となってます。アイレットが多めに付いているので、カスタムするにもちょうどいいですね。
キャリア付けたり、フェンダー付けたり色々遊べそうです。タイヤは初期で20×1.95タイヤが装備されてます。
しかも英式チューブです。こちらも良いですね。英式は一般車に良く使われているので、入手が簡単な上に空気入れも買い足す必要があまりないと思うので、goodチョイスだと思います。

結構まだ太めのタイヤも入りそうなので、チャイルドケアバイクに入っているような20×2.125タイヤでも入るかも、、、カスタムの妄想がはかどる車体となってます。折りたたむと、こんな感じです。
レバーを倒して折りたたむだけなので、２～3回練習すれば簡単に折り畳めます。
ポイントはブレーキレバーの角度です。

いかがだったでしょうか?
めちゃ良く無いですか?2026年モデルのフォールディングバイクはRENAULT（ルノー）推しになりそうです。価格もこちらの車体で￥77,000-(税込)です。値上がりの昨今からすると、少し割安なお値段では無いですか?

ぜひぜひ現車を見にご来店ください！
これっえーやん！ってなると思います。

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