森の雑談　ここを飛ばして読んでも問題なし。

フラットバーとドロップバーどっちが好きですか?
私はロードバイクにもフラットバーを付けて乗るのが好きですし、小径自転車にドロップバーを付けて乗るのも好きです。
どの車体にどのハンドルを付けても良いという事。サイズがしっかり合っていればの話ですが。

そんな、1台でフラットバーも付けたいし、ドロップバーも楽しみたい。
いろんな事をして楽しみたいという欲張りさんのために仕入れたのが、FUJI（フジ）のニューバイク
MILESDOVES FLAT（マイルスダヴスフラット）です。

どうも。私はフジのバラクーダ 通称 聖闘士星矢（自称）に乗っている。スタッフ森です。

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MILESDOVES FLAT（マイルスダヴスフラット）はどんな自転車?

FEATHER CX+のDNAを継承したMILESDOVES FLAT（マイルスダヴスフラット）。
BB位置やフロント周りの設計を細かく見直すことで、安定感と操作性をさらに高めた何でも出来る系の1台となってます。
タイヤサイズは700×38Cが標準で装備されているので安定感抜群。さらに最大45Cまで対応するタイヤクリアランスとなっているため、かなり太いタイヤまで装着させる事が可能です。

それだけではなく、フレームはドロップバーを付けた時にも違和感が出にくいジオメトリーで、フラットバーからドロップバーへの変更して乗る事も出来ちゃいます。

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各装備

フレームは適度なしなりと耐久性を両立するクロモリ素材。ロングツーリングやタフな使い方をされる人にオススメの素材が採用されています。さらに各部には前後キャリアやフェンダー装着を想定した豊富なアイレットが配置されているので、ライフスタイルに合わせて好きな装備を付けて行くことが出来ます。キャリアを前後に付けてロングツーリングや通勤・通学用にするも良し。ドロヨケだけ付けて普段乗りようにするも良し。1台で何ども美味しいフレームとなってます。

センタースタンド台座があるのも個人的にはポイント高し！
センターの方が安定感あるし、普段使いするなら良いよね。

タイヤは標準38Cです。
グラベル系のタイヤが入ってますが、個人的にはもっとゴツゴツしたブロックタイヤが好みです。
この辺も乗り方に合わせて細いのを入れるのも良し、もっと太いのを入れるのも良し。
お好みに合わせて付け替えちゃってください。

変速には安心と信頼のシマノ製 ESSA（エッサ）を採用。
フロントシングルなので、複雑な操作は不要で右手の変速レバーだけで操作が可能。
8段変速ながら11－45Tの幅広いワイドレシオなギアの組み合わせで、様々な地形に対応が可能となってます。
ブレーキはオイルディスクブレーキです。
小さい力でバッチリきくブレーキ！悪天候にも強いので嬉しい。
パッドが減っても、ブレーキの効きが変わりづらいので、常に一定のちからでブレーキが出来て安心＆安全です。

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こういう使い方の人にオススメ

FUJIのクロモリクロスオーバー「MILESDOVES FLAT（マイルスダヴス フラット）」は、「普段の街乗りから休日のお出かけ・アウトドアまで、1台で幅広く気軽に楽しみたい人」にベストマッチするバイクです。

• 街乗りや通勤・通学をメインにしつつ、走りやすさを重視したい人

  視野を広く保てるフラットバー（後退角のあるトレッキングハンドル）と、アップライトでラクな乗車姿勢が特徴です。人通りの多い街中や信号待ちでも楽に扱えます。

• 初めてのスポーツバイクで「操作のわかりやすさ」を求めたい人

  フロントシングル（1×8速・シマノESSA）を採用しているため、左手の変速操作がなく直感的にギア選択ができます。また、雨の日や急な停止でも軽い力でしっかり効く油圧ディスクブレーキを搭載しているため、初心者でも安心感が高めです。

• 段差や荒れた路面、未舗装路（グラベル）も気にせず走りたい人

  標準で太めの700×38Cタイヤを履いており、最大45Cまで対応可能。細いタイヤのロードバイクのように路面ギャップや段差に気を使わずに済むため、マイルドで安定した走行感を楽しめます。

• 将来的にキャリアやバッグを付けてツーリング・キャンプを楽しみたい人

  前後フォークやフレームにダボ穴（アイレット）が豊富に配置されています。後からキャリアやフェンダー（泥除け）、バイクパッキング用バッグを追加して「自分好みの一台」に育てていく拡張性があります。

• クラシカルで飽きのこないデザイン（クロモリフレーム）が好きな人

  細身でシュッとしたクロモリフレームを採用しており、大きめサイズではホリゾンタル形状（トップチューブが水平）の美しさが引き立ちます。私服にも馴染みやすく、長く愛用したい人に向いています。

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こういう人には向かないかも。

MILESDOVES FLATの特徴（クロモリフレーム、太めのタイヤ、フラットバー、フロントシングル）から考えると、「スピード」や「軽さ」、「長距離走行の効率」を最優先したい人には向いていません。

• 持ち運び（輪行）を優先したい人
  クロモリ（鉄鋼）フレームと太いタイヤを採用しているため、完成車重量は軽量アルミクロスバイク（10kg前後）に比べてやや重くなります（12〜13kg程度）。持ち上げて階段を上り下りしたり、頻繁に電車に乗せて移動する（輪行）用途には不向きです。
  →　小さくて走れるDAHON（ダホン）K9X（ケーナインクロス）がおすすめ。

• ロードバイクのようにスピードを出して遠くまで走りたい人
  タイヤ幅が38Cと太めで路面抵抗が大きいため、20〜30km/h以上の高速維持や、1日100kmを超えるようなロングライドでは体力を消費しやすいです。また、フラットバーハンドルは風圧を受けやすいため、巡航スピードを求めたい人には不向きです。
  →　きゅうべえsportsのロードバイク達がおすすめ。

• 細いタイヤで軽快に舗装路だけを颯爽と走りたい人 街中の段差や砂利道を気にせず走れるのがメリットですが、「オンロード（舗装路）専用で、ダイレクトな加速感や細いタイヤのキレのある走りが好き」という人には、走行感がややマイルド（重ため）に感じられる可能性があります。
  →　速い×小さい×かっこいい　GIOS(ジオス）ZIPSTAR（ジップスター）がおすすめ。

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まとめ。

いかがだったでしょうか?
FUJI（フジ）のMILESDOVES FLAT（マイルスダヴスフラット）
一般車も欲しい。クロスバイクも欲しい。グラベルロードも欲しい。
なんて欲張りさんにオススメしたい。1台で色々あそべるこちらの車体。
気になった方は自転車のきゅうべえ下鴨店までのご来店、よろしくお願いいたしま～～～す。

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最後はmori games カスタム車で最速をめざせ！