グラベルロードやアドベンチャーロードなどのドロップバーハンドルにタイヤ太めのスタイルが当たり前になってきた昨今、歴史を遡ればグラベルロード、アドベンチャーロードの始祖と言っても過言では無いバイクがありました。今回ご紹介する車体の他にもGTのGRADEシリーズやJAMISのRENEGADEシリーズなど始祖と呼ぶにふさわしい車体はありますが、今回はあえてこちらの車体を始祖としてご紹介させてください！きゅうべえのブログ作成を始めにした男と言われている、きゅうべえブログの始祖、どうもスタッフ森です。

そんな私が今回ご紹介させていただくのが、みんな大好きGIANT（ジャイアント）から舗装路から悪路までお任せのANYROAD 3（エニーロード3）です。リユース車での入荷！整備をして必要なパーツは交換して出来上がりました。
今ではあまり見ないシートチューブがグッと下がったフレームデザインは始祖と言うにふさわしい独特の形状となってます。新品参考価格100,000円税込み　当店リユース価格49,800円税込みで販売させていただきます。おススメポイントのご紹介です。まずはフレームです。
高剛性かつ軽量なアルミを使用。ワイヤーはフレーム内装になっているので、ワイヤーの劣化を遅らせるだけでなく、スッキリとした見た目となってます。独特のフレーム形状はオンロードからグラベルライドまで最適化されています。シートピラーも独特の形状で前後方向のしなりで路面からの衝撃を積極的に緩和する、独自のD型断面形状シートピラーを採用。体に不快な振動が伝わりにくい工夫がされています。タイヤは700×30Ｃを採用しました。
グラベルよりも舗装路の方が走りやすいタイヤをチョイスしています。タイヤをもっと太い物にカスタムする事も出来ます。ブレーキには制動力とメンテナンス性に優れるワイヤー式ディスクブレーキが採用されてます。悪天候にも強いブレーキなので天気関係なく自転車をお使いになるヘビー自転車ユーザーの方にも嬉しい機能となってます。ANYROAD 3が販売されていた頃はSTIレバーの油圧式はほとんど売られていませんでしたが、今ではSTIレバーの油圧式は当たり前に使われているので、あの頃に実現できなかったカスタマイズも可能となってます。変速はフロント3枚でリアが8枚の合計24段変速。グラベル系はフロントシングルがデフォルトになって来ている今では逆に新鮮なフロントトリプル。変速段数が多ければ色んな道に挑戦できるので、まだ乗り方の確定がされていない方には変速段数が多い方が良いと思います。自分の良く使うギアが確定してきたらフロントシングルにするのもアリですね。これも今なら簡単に出来ます。私の大好きなシマノのESSA（エッサ）＆CUES（キューズ）があるので。

いかがだったでしょうか?「誰でも。どんな道でも。」というコンセプトのもと作られていたGIANT（ジャイアント）のANYROAD （エニーロード）シリーズ　今乗っても十分楽しめる1台となってます。リユースだから出来るクロスバイクよりもお安い価格となってますので、ロードバイクやグラベルバイクに興味のある方はぜひ一度試乗しにご来店下さい。

よろしくお願いいたしま～～～～～～す✨

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