今回のご紹介は、まだ現物が届いておりません！
しかしながら、ずっと販売が延期になっていたので、もう先にブログを書いてしまえと言う事で書かせて頂いてます。
せっかちと言えば私、スタッフ森です。

以前より販売される事は確定してましたが、入荷時期が不明でこの度、やっと入荷の目途が立ちましたので先行でお知らせさせていただきます。
※画像はDAHON HPより

いかがでしょうか?
2色展開できゅうべえ下鴨店にはカーキが試乗車として6月初旬入荷予定です。もう一度は展示用にマットブラックがこちらもカーキと同じ6月初旬に入荷する予定となってます。

楽しみにしているポイントをご紹介✨
まずは車体の重量です。メーカーサイトで確認すると18.5kgとかなりの軽量モデルとなってます。同じ折りたたみの電動アシストと比較すると、パナソニックのオフタイムで重量19.8kg　ターンのヴェクトロンN8で21.5kgと他メーカーと比べても軽量である事が分かります。早く実際に持ち上げて重量を確認したい所です。次のお楽しみポイントはモーターがBafang製だと言う事です。後ろ車輪の中にモーターが組み込まれているリアハブモーターとバッテリーはSamsung製シートポストバッテリーと言う事で、きゅうべえ下鴨店ではあまりお目にかかった事が無い組み合わせてとなってます。こちらも試乗車が来たら色んな道を走ってみたい所です。

シフター・リアディレイラー・ボスフリーは安心と信頼のShimano製品で統一されています。シフターとかディレイラーにShimano製品が使われている事は多々ありますが、ボスフリーもShimano製品が使われているのは地味に嬉しいポイントです✨

最後のお楽しみポイントは、タイヤのサイズです。
通常の1.75サイズから2.0サイズへとサイズアップがされているようで、日本の路面事情を考慮して、より安定感が増すように太めの物が選ばれてるようです。

いかがだったでしょうか?
少しづつ折りたたみタイプの電動アシスト自転車も種類が増えてきてますが、世界最大級のフォールディングバイクブランドのDAHON（ダホン）から登場するのは、今からワクワクしますね✨
また、入荷しましたら試乗してブログを掲載予定ですので、今度ともブログのチェックをよろしくお願いいたしま～～～す！

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