第2弾のINITIAL207（イニシャル207）編は読んでいただきましたか?
INITIAL207（イニシャル207）は個人的にカスタムベースでおススメの車体でしたが、今回ご紹介するLIGHT10（ライト10）はカスタムしてなくてもカスタム後のようなルックスでそのまま乗るのもおススメです。
カスタムした自転車しか持ってないスタッフ森です。いかがでしょうか?
なんとこのルックスで驚きの税込¥55,787です。RENAULT（ルノー）全体的に安く無いですか?
価格だけではないおススメポイントのご紹介です。まずはアルマイトパーツをふんだんに使っています。
しかもブルー！
これが、初期装備でもカスタム後の車体に見える最大の理由です。いいですね～
やっぱりカラーパーツが入っているだけで、途端にオリジナル感が出ますね。カッコイイ✨バッシュガードだけでなくチェーンリングもブルーです。フレームのデザインもカッコいいですね。RENAULT（ルノー）はフレームにブランド名が記載されていても主張が強くなりづらいように思います。全体的に調和がとれていてオシャレなデザインとなってます。ヘッドバッジがシールで無くしっかりと作られているのも良い！！やっぱりヘッドバッジは立体的で無いと。この辺が自転車好きの心をくすぐってきます。サドルはふっくらとした一般車に近いサドルが付いてます。サイクリングと言うよりも毎日乗るのに快適なサドルって感じです。お尻に傷みが出にくそうで良いですね。

変速は外装式の7段変速で変速方法はグリップシフトです。
一般車でもよく装備されているグリップシフト、操作が簡単なので良いですね。
あまり変速に慣れてない方でもグリップを握りながらひねるだけなので分かりやすいと思います。

スタンドも標準装備です。
やっぱりスタンドはあった方が便利です。追加で買わなくていいので嬉しいです。

折りたたむと、こんな感じです。
玄関先にたたんでおいて置いたり、旅行で持って行ったりするのに便利なサイズになってくれます。タイヤサイズは20×1.75と少し太い目のタイヤが装着されています。毎日乗るにはこれくらいのタイヤサイズが良いですね。少し軽快に乗りたい方には細めの1.50タイヤを入れても良いかも✨めちゃくちゃ細いという事も無いのでおススメです。
リムの内側がブルーになっているのもオシャレですね。

いかがだったでしょうか?
ルックス良し、性能も良し、価格も良しのバランスの取れた1台となってます。
ぜひ現車を見にご来店下さい。
よろしくお願いいたしま～～～～～す✨

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