とうとう3月に入ってしまいましたね🌸
だんだんとご家族連れで新車を見にきていただけると春が来たことを実感しますが、皆様は何を見ると春を感じますか?年齢が上がるにつれて花粉症気味になってきたスタッフ森です。

年齢があがるにつれて花粉症と今まで食べれていた甲殻類がアレルギー気味になり悲しく感じていましたが、そんな憂鬱な気分を晴らしてくれるナイスな自転車が入荷してきました！！DAHON（ダホン）K9X　（ケーナインクロス）です🙌
はい、かっこいい、まず、名前がかっこいい、ケーナインエックスでは無く、ケーナインクロス、かっこいい！！
Xをクロスと読むと某狩りゲーのダブルクロスを思い出すのは私だけでは無いはず🦕シートポストにブランド名のDAHONと書かれているのも個人的にはカッコいいなと思いました！詳しい性能と先にお迎えしているK3との比較を見ていきましょう～
まずは、何と言っても9段変速です。
試乗してみましたが、めっちゃ走ります🚴‍♂️💨本格的な外装式の変速で段数も9段と多いので平地の高速移動から、ちょっとした峠越えまでこなしてくれるんでは無いでしょうか！！
次は、ブレーキがディスクブレーキです！！
やっぱり大好きディスクブレーキ、K3はVブレーキでしたがK9Xはディスクブレーキに進化！触った感じ、カッチリとした握りでかなりシッカリと効いてくれます。しかも雨天時にも強い優秀なブレーキシステム！
しかも、ワイヤーがフレーム内装式です！
内装式の利点はワイヤーが劣化しにくく、見た目もスッキリして見えるのが利点ですが折り畳みの場合は+αで折りたたみ時にワイヤーが邪魔になりにくいので、すごく利点が多いです。
K3と並べるとK9Xのホイールベースが長い分当たり前ですが全長が長いです。タイヤの大きさ・太さもK9Xの方が大きくて太いので、乗り比べてみるとびっくりするほど安定感が違います。ぜひ乗って確かめて欲しい✨
折り畳んだ時の比較はこんな感じ。
上からみたら、わりやすいですね。少しだけK9Xの方が長いですね。重さに関してはK３を持ってからだと、やはり重量感があるのは仕方ない、、、か、メーカーサイトでは9.5㎏となっております。軽量なクロスバイクくらいの重量です。

個人的おすすめポイントはハンドル部分のヒンジのしまい方です。
K3はハンドルが誤作動で下がらないようにする部分がプラスチックパーツを手で動かすようになってますが、
K9Xはバネが入っている△パーツがバネの力で自動的にロックしてくれます。また、折り畳んだ時も収納用のプラスチックパーツが付いているので、安心感があります。細かい所ですが、個人的にはポイントの高い部分です。
と新しく、仲間に加わったこちらの車体、貸し出して店に無い以外はいつでもご試乗可能です。
K３・K9Xの乗り比べも可能です！！残り一台もカミングスーンと言う事で入荷したらまたお知らせさせていただきます(｀･ω･´)ゞ

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